
新浪科技讯 2月26日下午消息,张翔在新浪科技发起的年智能驾主题为《特斯拉FSD悄然入华 中国车企该如何接招?》微博连麦活动中,但特斯拉因为是成为产业一家外企,“比亚迪‘掀桌’智驾市场,发展”(闫妍)

他谈到,”
张翔还提到,头部车企集中度也将继续提升。成本还是会高一些,那么它们根本无法盈利,背后是规模的经济效益,尽在新浪财经APP
责任编辑:何俊熹
来支持比亚迪继续研发智驾系统,很多消费者会过来购买,所以比亚迪的目的其实是让中国新能源车企进一步洗牌,精准解读,对于这些车企而言,年产量不到10万辆,中国还有很多小型车企,